Датчик положения распределительного вала (ДПРВ), функционирующий на основе эффекта Холла. Прибор предназначен для определения углового положения распределительного вала и передачи импульсного сигнала в ЭБУ для синхронизации циклов впрыска топлива и зажигания. Устройство фиксирует прохождение металлического сегмента (задающего диска или метки) распределительного вала, формируя логический сигнал высокого или низкого уровня.
Характеристики:
Надежность конструкции: Интегральная схема датчика герметично инкапсулирована, что исключает влияние агрессивной среды подкапотного пространства.
Стабильность параметров: Сохраняет четкость фронтов импульса в температурном диапазоне от -40°C до +135°C.
Полная совместимость: Соответствует электрическим параметрам и протоколам обмена данными систем управления Bosch, Итэлма, Январь.
Долговечность: Отсутствие механического контакта при считывании гарантирует высокий ресурс эксплуатации.
Применение: Используется в составе электронных систем управления двигателем (ЭСУД) для реализации фазированного впрыска (16-клапанные и современные 8-клапанные ДВС). Позволяет системе точно идентифицировать такт сжатия в первом цилиндре.
Преимущества:
Высокая помехозащищенность цепи сигнала.
Устойчивость к перепадам напряжения в бортовой сети.