Датчик массового расхода воздуха (а/м 1118, 2170, 2109-15, 21214)

"21083113001020 ДМРВ датчик массового расхода воздуха ВАЗ 1118 Калина 2170 Приора 2109 2110 2111 2112 2113 2114 2115 21214 Нива инжектор 1,5 1,6 8кл OEM 2108-1130010-20

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) 21083113001020 — расширенная версия с применяемостью сразу на четыре модельных направления ВАЗ: «Калина», «Приора», «Самара»/«десятка» и «Нива». Устройство измеряет массовый поток воздуха во впускном тракте и формирует аналоговый сигнал для электронного блока управления. ЭБУ использует показания датчика для точного расчёта дозы впрыска и угла опережения зажигания на всех режимах работы — от прогрева на холостом ходу до максимальной нагрузки.

Применяемость:
ВАЗ 1117, 1118, 1119 Калина — кузова 1117/1118/1119, двигатели 11183/21114 объёмом 1,6 л (8-кл.), Евро-3/Евро-4, 2004–2013 г.в.
ВАЗ 2170, 2171, 2172 Приора — кузова 2170/2171/2172, двигатели 11183/21114 объёмом 1,6 л (8-кл.), Евро-3/Евро-4, 2007–2018 г.в.
ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 («Самара»/«Самара-2») — двигатель 2111 объёмом 1,5 л (8-кл.), инжекторные модификации 1994–2013 г.в.
ВАЗ 2110, 2111, 2112 («десятка») — двигатель 2111 объёмом 1,5 л (8-кл.), 1995–2007 г.в.
ВАЗ 21214 Нива — кузов 21214, двигатель 21214 объёмом 1,7 л (8-кл.), инжекторное исполнение, 2009–2021 г.в.
Разъём — 6-контактный, тип «папа». Подходит к штатной проводке всех перечисленных моделей без переходников.

Взаимозаменяемость:
Артикул 21083113001020 соответствует оригинальному номеру ВАЗ 2108-1130010-20 и перекрывает применяемость более ранних серий 21083113001001 и 11180113001000. Совместим с аналогом Bosch 0280218116. Совместимые системы управления: Январь 5.1, Январь 7.2, Bosch M1.5.4, Bosch ME17.9.7 под нормы Евро-2/Евро-3/Евро-4. На 16-клапанные двигатели 21126/21127 и системы Евро-5 не устанавливается.

Признаки неисправности:
— плавающие обороты холостого хода, самопроизвольное глушение в пробке или на светофоре;
— провалы и рывки при разгоне в диапазоне 1500–3500 об/мин;
— рост расхода топлива на 10–25% без изменений в манере езды;
— затруднённый холодный пуск, обогащённая смесь с резким запахом бензина;
— горит Check Engine, коды ошибок P0100, P0101, P0102, P0103, P0104.

Особенности для Нивы 21214:
При эксплуатации в условиях бездорожья датчик подвержен повышенным вибрационным нагрузкам. Рекомендуется проверять целостность гофры воздуховода и состояние уплотнительного кольца фланца при каждом ТО (каждые 15 000 км). Попадание грязи или воды через повреждённый воздуховод — прямая причина выхода чувствительного элемента из строя.

Ресурс и причины выхода из строя:
Расчётный ресурс — 90 000–130 000 км. Основные причины досрочного отказа: масляный аэрозоль из изношенного маслоотделителя системы вентиляции картера, механическое повреждение нагревательной нити при промывке растворителями или сжатым воздухом, окисление контактов разъёма, подсос воздуха через изношенное уплотнение фланца.

Преимущества:
Единый артикул для шести кузовных семейств ВАЗ — исключает ошибки при подборе на СТО. Посадка без доработок, штатный 6-пиновый разъём. Рабочий диапазон: −40…+120 °C. Замена за 10–15 минут без специального инструмента. Поставляется в защитной упаковке с заглушками."